Tanque duplo 2ml descartável
Pré-aatização descartável 2ml.
Biggie descartável 2ml.
Dab Rig T2.
Caneta descartável OPUS 1ml
Ano Novo Cartucho Cerâmico Completo
Cartucho CBD CTIP
pena descartável do vape de CBD
Casa > Notícia > Notícias da indústria > Estudos têm demonstrado que há.....

Notícia

Estudos têm demonstrado que há uma maior taxa de mortalidade de pedestres devido a um acidente de ca

  • Fonte:http://sea.uschinapress.com/
  • Solte em:2018-03-03
Estudos têm demonstrado que há uma maior taxa de mortalidade de pedestres devido a um acidente de carro em um estado de legalização de cannabis 



De acordo com os relatórios de MyNorthwest, uma nova pesquisa mostra que o número médio de pessoas mortas no homicídio do carro nos estados onde a cannabis é legalizada é maior do que em outros estados.

O resultado é um estudo da Associação de Segurança Rodoviária do Estado de Washington. O estudo disse que no ano passado, quase 6.000 pedestres nos Estados Unidos morreram em acidentes de trânsito.

Usando dados do mesmo período em 2016 como referência, de 2012 a 2016, o número anual de mortes de pedestres em todos os estados que entreteram cannabis está em ascensão. Em cinco anos, a taxa média de mortalidade de pedestres acumulada nestes os estados aumentaram 16,4%. No entanto, naqueles estados em que a maconha não foi legalizada, a taxa média de mortalidade de pedestres acumulada diminuiu 5,8%.

O estudo concluiu que os fatores que levaram à morte desses pedestres poderiam incluir mensagens de texto durante a caminhada, usando um telefone celular enquanto dirigia, caminhava, usando uma cannabis durante a condução e assim por diante. Os pesquisadores não identificaram a ligação entre a morte de pedestres ea maconha legal, mas também apontou que isso (isto é, o uso de cannabis) merecia atenção.

Como parte da Vision Zero Safety Initiative, que entrou em operação em 2015, a cidade de Seattle limita a velocidade das agências a 25-30 milhas por hora em novembro de 2016. O projeto visa reduzir gradualmente as mortes de trânsito e lesões graves ruas urbanas e reduzir a taxa de acidentes para zero até 2030.

Os dados da cidade de Seattle mostram que quando um pedestre é atingido por um veículo, uma velocidade de 25 mph atinge metade do impacto de um impacto de 30 mph. Portanto, sempre preste atenção para controlar a velocidade do veículo é uma das maneiras de efetivamente reduzir a mortalidade dos pedestres.