Одноразовая стручковая ручка OPUS 1 мл
Новогодний полный керамический картридж
CBD Одноразовый стручок
КБР ХЭМП Выставка
КБР картридж CTIP
КБД ТГК масло вейп
одноразовая ручка CBD vape
Домой > Новости > Новости отрасли > Исследования показали, что сущ.....

Новости

Исследования показали, что существует более высокая смертность от пешеходов из-за автомобильной авар

  • Источник:http://sea.uschinapress.com/
  • Отпустите на:2018-03-03
Исследования показали, что существует более высокая смертность от пешеходов из-за автомобильной аварии в условиях легализации каннабиса 



Согласно сообщениям новостей MyNorthwest, новое исследование показывает, что среднее число людей, убитых в результате убийства автомобилей в штатах, где легализуется каннабис, выше, чем в других штатах.

Результатом является исследование, проведенное Ассоциацией безопасности дорожного движения штата Вашингтон. В исследовании говорилось, что в прошлом году около 6000 пешеходов в Соединенных Штатах погибли в результате дорожно-транспортных происшествий.

Используя данные за тот же период в 2016 году в качестве справочной информации, с 2012 по 2016 год, ежегодное число смертей в пешеходах во всех штатах, занимающихся употреблением каннабиса, растет. В течение пяти лет средняя кумулятивная смертность от пешеходов в этих штатов увеличилось на 16,4%. Однако в тех государствах, где марихуана не была легализована, средняя кумулятивная смертность от пешеходов снизилась на 5,8%.

Исследование показало, что факторы, которые привели к гибели этих пешеходов, могут включать в себя текстовые сообщения во время ходьбы, использование мобильного телефона во время вождения, прогулки, использование каннабиса во время вождения и т. Д. Исследователи не определили связь между смертью пешеходов и законной марихуаной, но также отметил, что это (то есть использование каннабиса) заслуживает внимания.

В рамках Инициативы по обеспечению безопасности нулевой безопасности, которая начала функционировать в 2015 году, Сиэтл-Сити ограничивает скорость перехода до 25-30 миль в час в ноябре 2016 года. Целью проекта является постепенное сокращение числа погибших в результате дорожно-транспортных происшествий и серьезных травм в городских улиц и снизить уровень аварийности к нулю к 2030 году.

Данные из города Сиэтл показывают, что, когда пешеход поражает транспортное средство, скорость в 25 миль / ч достигает половины воздействия удара 30 миль в час. Поэтому всегда обращайте внимание на управление скоростью транспортного средства - это один из способов эффективно снизить смертность пешеходов.