Μελέτες έχουν δείξει ότι υπάρχει υψηλότερο ποσοστό πεζικής θνησιμότητας λόγω τροχαίου ατυχήματος σε
http://sea.uschinapress.com/
2018-03-03 08:16:03
Μελέτες έχουν δείξει ότι υπάρχει υψηλότερο ποσοστό πεζικής θνησιμότητας λόγω τροχαίου ατυχήματος σε κατάσταση νομιμοποίησης της κάνναβης
Σύμφωνα με τα νέα της MyNorthwest, μια νέα έρευνα δείχνει ότι ο μέσος αριθμός των ανθρώπων που σκοτώθηκαν στην ανθρωποκτονία σε κράτη στα οποία νομιμοποιείται κάνναβη είναι υψηλότερος από ό, τι σε άλλα κράτη.
Το αποτέλεσμα είναι μια μελέτη από την Ένωση Ασφάλειας Αυτοκινητοδρόμων της Ουάσινγκτον. Η μελέτη ανέφερε ότι κατά το παρελθόν έτος, σχεδόν 6.000 πεζοί στις Ηνωμένες Πολιτείες πέθαναν σε τροχαία ατυχήματα.
Χρησιμοποιώντας στοιχεία από την ίδια περίοδο το 2016 ως σημείο αναφοράς, από το 2012 έως το 2016, ο ετήσιος αριθμός των θανάτων πεζών σε όλα τα κράτη που διασκεδάζουν με κάνναβη αυξάνεται. Σε πέντε χρόνια, ο μέσος όρος των ποσοστών θνησιμότητας των πεζών σε αυτά αυξήθηκε κατά 16,4%. Ωστόσο, στις χώρες όπου η μαριχουάνα δεν νομιμοποιήθηκε, ο μέσος όρος των ποσοστών θανάτου των πεζών μειώθηκε κατά 5,8%.
Η μελέτη κατέληξε στο συμπέρασμα ότι οι παράγοντες που οδήγησαν στο θάνατο αυτών των πεζών θα μπορούσαν να περιλαμβάνουν γραπτά μηνύματα κατά το περπάτημα, χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση, περπάτημα, χρήση κάνναβης κατά την οδήγηση κ.ο.κ. Οι ερευνητές δεν το κατέταξαν τη σχέση μεταξύ θανάτου πεζών και νόμιμης μαριχουάνας, αλλά επεσήμανε επίσης ότι αυτό (δηλαδή η χρήση κάνναβης) άξιζε την προσοχή.
Στο πλαίσιο της πρωτοβουλίας Vision Zero Safety Initiative, η οποία άρχισε να λειτουργεί το 2015, το Seattle City περιορίζει την ταχύτητα του κλάδου στα 25-30 μίλια την ώρα τον Νοέμβριο του 2016. Το έργο στοχεύει στη σταδιακή μείωση των θανάτων από τροχαία ατυχήματα και σοβαρών τραυματισμών αστικών δρόμων και να μειώσει το ποσοστό ατυχημάτων στο μηδέν μέχρι το 2030.
Δεδομένα από την πόλη του Σηάτλ δείχνουν ότι όταν ένας πεζός χτυπηθεί από ένα όχημα, η ταχύτητα των 25 μίλι / ώρα χτυπά το ήμισυ του αντίκτυπου από κρούση 30 μίλι / ώρα. Ως εκ τούτου, να δώσουν πάντα προσοχή στον έλεγχο της ταχύτητας του οχήματος είναι ένας από τους τρόπους να μείωση της θνησιμότητας των πεζών.
Σύμφωνα με τα νέα της MyNorthwest, μια νέα έρευνα δείχνει ότι ο μέσος αριθμός των ανθρώπων που σκοτώθηκαν στην ανθρωποκτονία σε κράτη στα οποία νομιμοποιείται κάνναβη είναι υψηλότερος από ό, τι σε άλλα κράτη.
Το αποτέλεσμα είναι μια μελέτη από την Ένωση Ασφάλειας Αυτοκινητοδρόμων της Ουάσινγκτον. Η μελέτη ανέφερε ότι κατά το παρελθόν έτος, σχεδόν 6.000 πεζοί στις Ηνωμένες Πολιτείες πέθαναν σε τροχαία ατυχήματα.
Χρησιμοποιώντας στοιχεία από την ίδια περίοδο το 2016 ως σημείο αναφοράς, από το 2012 έως το 2016, ο ετήσιος αριθμός των θανάτων πεζών σε όλα τα κράτη που διασκεδάζουν με κάνναβη αυξάνεται. Σε πέντε χρόνια, ο μέσος όρος των ποσοστών θνησιμότητας των πεζών σε αυτά αυξήθηκε κατά 16,4%. Ωστόσο, στις χώρες όπου η μαριχουάνα δεν νομιμοποιήθηκε, ο μέσος όρος των ποσοστών θανάτου των πεζών μειώθηκε κατά 5,8%.
Η μελέτη κατέληξε στο συμπέρασμα ότι οι παράγοντες που οδήγησαν στο θάνατο αυτών των πεζών θα μπορούσαν να περιλαμβάνουν γραπτά μηνύματα κατά το περπάτημα, χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση, περπάτημα, χρήση κάνναβης κατά την οδήγηση κ.ο.κ. Οι ερευνητές δεν το κατέταξαν τη σχέση μεταξύ θανάτου πεζών και νόμιμης μαριχουάνας, αλλά επεσήμανε επίσης ότι αυτό (δηλαδή η χρήση κάνναβης) άξιζε την προσοχή.
Στο πλαίσιο της πρωτοβουλίας Vision Zero Safety Initiative, η οποία άρχισε να λειτουργεί το 2015, το Seattle City περιορίζει την ταχύτητα του κλάδου στα 25-30 μίλια την ώρα τον Νοέμβριο του 2016. Το έργο στοχεύει στη σταδιακή μείωση των θανάτων από τροχαία ατυχήματα και σοβαρών τραυματισμών αστικών δρόμων και να μειώσει το ποσοστό ατυχημάτων στο μηδέν μέχρι το 2030.
Δεδομένα από την πόλη του Σηάτλ δείχνουν ότι όταν ένας πεζός χτυπηθεί από ένα όχημα, η ταχύτητα των 25 μίλι / ώρα χτυπά το ήμισυ του αντίκτυπου από κρούση 30 μίλι / ώρα. Ως εκ τούτου, να δώσουν πάντα προσοχή στον έλεγχο της ταχύτητας του οχήματος είναι ένας από τους τρόπους να μείωση της θνησιμότητας των πεζών.