Los estudios han demostrado que hay una mayor tasa de mortalidad de peatones debido a un accidente a
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2018-03-03 08:16:03
Los estudios han demostrado que hay una mayor tasa de mortalidad de peatones debido a un accidente automovilístico en un estado de legalización del cannabis
Según los informes de noticias de MyNorthwest, una nueva encuesta muestra que el número promedio de personas muertas en homicidios de vehículos en estados donde el cannabis está legalizado es más alto que en otros estados.
El resultado es un estudio de la Asociación de Seguridad en las Carreteras del Estado de Washington. El estudio dice que en el último año, casi 6,000 peatones en los Estados Unidos murieron en accidentes de tráfico.
Usando datos del mismo período en 2016 como referencia, de 2012 a 2016, el número anual de muertes de peatones en todos los estados que entretienen al cannabis va en aumento. En cinco años, la tasa de mortalidad acumulada promedio de peatones en estos estados aumentaron en 16.4%. Sin embargo, en aquellos estados donde la marihuana no fue legalizada, la tasa promedio de muertes acumuladas de peatones disminuyó en un 5.8%.
El estudio concluyó que los factores que llevaron a la muerte de estos peatones podrían incluir mensajes de texto mientras camina, usar un teléfono celular mientras conduce, camina, usa cannabis mientras conduce, y así sucesivamente. Los investigadores no señalaron el vínculo entre la muerte de los peatones y la marihuana legal, pero también señaló que esto (es decir, el uso de cannabis) merecía atención.
Como parte de la iniciativa Vision Zero Safety Initiative, que entró en funcionamiento en 2015, Seattle City limita la velocidad de la sucursal a 25-30 millas por hora en noviembre de 2016. El proyecto tiene como objetivo reducir gradualmente las muertes por accidentes de tráfico y lesiones graves en calles urbanas y reducir la tasa de accidentes a cero en 2030.
Los datos de la ciudad de Seattle muestran que cuando un peatón es golpeado por un vehículo, una velocidad de 25 mph alcanza la mitad del impacto de un impacto de 30 mph. Por lo tanto, siempre preste atención para controlar la velocidad del vehículo es una de las formas de efectivamente reducir la mortalidad de los peatones.
Según los informes de noticias de MyNorthwest, una nueva encuesta muestra que el número promedio de personas muertas en homicidios de vehículos en estados donde el cannabis está legalizado es más alto que en otros estados.
El resultado es un estudio de la Asociación de Seguridad en las Carreteras del Estado de Washington. El estudio dice que en el último año, casi 6,000 peatones en los Estados Unidos murieron en accidentes de tráfico.
Usando datos del mismo período en 2016 como referencia, de 2012 a 2016, el número anual de muertes de peatones en todos los estados que entretienen al cannabis va en aumento. En cinco años, la tasa de mortalidad acumulada promedio de peatones en estos estados aumentaron en 16.4%. Sin embargo, en aquellos estados donde la marihuana no fue legalizada, la tasa promedio de muertes acumuladas de peatones disminuyó en un 5.8%.
El estudio concluyó que los factores que llevaron a la muerte de estos peatones podrían incluir mensajes de texto mientras camina, usar un teléfono celular mientras conduce, camina, usa cannabis mientras conduce, y así sucesivamente. Los investigadores no señalaron el vínculo entre la muerte de los peatones y la marihuana legal, pero también señaló que esto (es decir, el uso de cannabis) merecía atención.
Como parte de la iniciativa Vision Zero Safety Initiative, que entró en funcionamiento en 2015, Seattle City limita la velocidad de la sucursal a 25-30 millas por hora en noviembre de 2016. El proyecto tiene como objetivo reducir gradualmente las muertes por accidentes de tráfico y lesiones graves en calles urbanas y reducir la tasa de accidentes a cero en 2030.
Los datos de la ciudad de Seattle muestran que cuando un peatón es golpeado por un vehículo, una velocidad de 25 mph alcanza la mitad del impacto de un impacto de 30 mph. Por lo tanto, siempre preste atención para controlar la velocidad del vehículo es una de las formas de efectivamente reducir la mortalidad de los peatones.